{"id":82645,"date":"2026-09-23T15:12:32","date_gmt":"2026-09-23T18:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/a3aengenharia.com\/?post_type=articles&#038;p=82645"},"modified":"2026-09-23T15:12:32","modified_gmt":"2026-09-23T18:12:32","slug":"nbr-5419-puntos-criticos-diseno-riesgo-spda-inspeccion","status":"publish","type":"articles","link":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/contenido\/articulos-tecnicos\/nbr-5419-puntos-criticos-diseno-riesgo-spda-inspeccion\/","title":{"rendered":"NBR 5419: Puntos Cr\u00edticos de Dise\u00f1o, Riesgo, SPDA e Inspecci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La aplicaci\u00f3n de <strong>NBR 5419:2026<\/strong> exige una visi\u00f3n sist\u00e9mica. El error m\u00e1s com\u00fan es tratar la protecci\u00f3n contra descargas atmosf\u00e9ricas como un conjunto de componentes aislados \u2014 captores, bajantes, puesta a tierra y DPS \u2014 sin conectar estas decisiones con el an\u00e1lisis de riesgo, el nivel de protecci\u00f3n, la estructura, los sistemas internos y la documentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los puntos cr\u00edticos de un dise\u00f1o de protecci\u00f3n contra descargas atmosf\u00e9ricas aparecen precisamente en las interfaces entre las cuatro partes de la norma. La Parte 1 establece los principios generales; la Parte 2 trata el <strong>an\u00e1lisis de riesgo<\/strong>; la Parte 3 define los requisitos del SPDA y de la protecci\u00f3n contra da\u00f1os f\u00edsicos y peligros para la vida; y la Parte 4 trata las medidas de protecci\u00f3n de los sistemas el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos internos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Serie NBR 5419 Debe Aplicarse de Forma Integrada<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La edici\u00f3n de 2026 actualiz\u00f3 t\u00e9cnicamente las cuatro partes de la serie. Una lectura fragmentada tiende a producir dise\u00f1os incompletos porque cada parte responde a una pregunta diferente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Parte<\/td><td>Responsabilidad principal<\/td><\/tr><tr><td><strong>NBR 5419-1:2026<\/strong><\/td><td>principios generales, fuentes de da\u00f1o, niveles de protecci\u00f3n y arquitectura de protecci\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td><strong>NBR 5419-2:2026<\/strong><\/td><td>an\u00e1lisis de riesgo y frecuencia de da\u00f1os<\/td><\/tr><tr><td><strong>NBR 5419-3:2026<\/strong><\/td><td>SPDA externo e interno, inspecci\u00f3n, puesta a tierra y peligros para la vida<\/td><\/tr><tr><td><strong>NBR 5419-4:2026<\/strong><\/td><td>sistemas el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos internos y medidas de protecci\u00f3n contra sobretensiones<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La protecci\u00f3n completa contra descargas atmosf\u00e9ricas es m\u00e1s amplia que el SPDA externo. Incluye el SPDA, la equipotencializaci\u00f3n, la distancia de seguridad y las medidas de protecci\u00f3n contra sobretensiones aplicables a los sistemas internos.<\/p>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El An\u00e1lisis de Riesgo Viene antes de Elegir las Medidas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la edici\u00f3n de 2026, la Parte 2 se denomina <strong>An\u00e1lisis de riesgo<\/strong>. Establece el procedimiento para determinar cu\u00e1ndo es necesaria la protecci\u00f3n y qu\u00e9 medidas deben adoptarse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El c\u00e1lculo considera componentes asociados a las distintas fuentes de da\u00f1o, probabilidades de ocurrencia y consecuencias. El riesgo debe compararse con el riesgo tolerable aplicable y las medidas de protecci\u00f3n se seleccionan para reducir el resultado a niveles aceptables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La edici\u00f3n de 2026 tambi\u00e9n introduce expl\u00edcitamente el an\u00e1lisis de la <strong>frecuencia de da\u00f1os F<\/strong>, especialmente relevante para la disponibilidad de sistemas y servicios. Esto ampl\u00eda la decisi\u00f3n de ingenier\u00eda m\u00e1s all\u00e1 del da\u00f1o f\u00edsico inmediato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las Fuentes S1\u2013S4 y los Da\u00f1os D1\u2013D3 Deben Estar Correctamente Diferenciados<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La NBR 5419-1:2026 organiza las fuentes de da\u00f1o seg\u00fan la posici\u00f3n de la descarga:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>S1:<\/strong> descarga atmosf\u00e9rica en la estructura;<\/li><li><strong>S2:<\/strong> descarga atmosf\u00e9rica pr\u00f3xima a la estructura;<\/li><li><strong>S3:<\/strong> descarga en una l\u00ednea el\u00e9ctrica o tuber\u00eda met\u00e1lica conectada a la estructura;<\/li><li><strong>S4:<\/strong> descarga pr\u00f3xima a una l\u00ednea el\u00e9ctrica o tuber\u00eda met\u00e1lica conectada a la estructura.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de estas fuentes, la norma considera tres tipos b\u00e1sicos de da\u00f1o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>D1:<\/strong> da\u00f1os a personas por choque el\u00e9ctrico;<\/li><li><strong>D2:<\/strong> da\u00f1os f\u00edsicos, como incendio, explosi\u00f3n, destrucci\u00f3n mec\u00e1nica o liberaci\u00f3n de productos peligrosos;<\/li><li><strong>D3:<\/strong> fallas de sistemas internos asociadas a LEMP.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confundir fuente de da\u00f1o, tipo de da\u00f1o y tipo de p\u00e9rdida conduce a errores en el an\u00e1lisis de riesgo y en la selecci\u00f3n de las medidas de protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El Nivel de Protecci\u00f3n Define Par\u00e1metros del Dise\u00f1o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La serie NBR 5419 trabaja con cuatro niveles de protecci\u00f3n, <strong>NP I a NP IV<\/strong>. Cada nivel est\u00e1 asociado a par\u00e1metros m\u00e1ximos y m\u00ednimos de corriente de descarga atmosf\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos par\u00e1metros afectan decisiones como el radio de la esfera rodante, la geometr\u00eda del subsistema de captaci\u00f3n, el espaciamiento de las bajantes, el dimensionamiento de componentes, la distancia de seguridad y los requisitos de DPS y MPS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nivel de protecci\u00f3n no debe elegirse por preferencia del dise\u00f1ador. Debe derivarse del an\u00e1lisis de riesgo y de las condiciones del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">SPDA Externo, SPDA Interno y MPS No Son lo Mismo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>SPDA externo<\/strong> est\u00e1 compuesto por los subsistemas de captaci\u00f3n, bajantes y puesta a tierra. Sus funciones son interceptar la descarga, conducir la corriente de forma segura y dispersarla en el suelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>SPDA interno<\/strong> tiene otra funci\u00f3n: evitar chispas peligrosas dentro de la estructura. Esto se obtiene principalmente mediante conexiones equipotenciales o aislamiento el\u00e9ctrico mediante distancia de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las <strong>medidas de protecci\u00f3n contra sobretensiones (MPS)<\/strong> tratan la protecci\u00f3n de los sistemas el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos contra sobretensiones y efectos de LEMP y se desarrollan principalmente en la NBR 5419-4.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Puesta a Tierra Debe Dise\u00f1arse seg\u00fan Geometr\u00eda e Integraci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La NBR 5419-3:2026 determina que la resistencia sea considerada y calculada en el dise\u00f1o, pero destaca la importancia de <strong>la geometr\u00eda y las dimensiones del subsistema de puesta a tierra<\/strong> para el comportamiento frente a corrientes impulsivas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La norma considera preferible una infraestructura de puesta a tierra integrada por estructura, com\u00fan a instalaciones de energ\u00eda, se\u00f1al, servicios y protecci\u00f3n contra descargas atmosf\u00e9ricas. Entre los arreglos preferenciales se encuentran las armaduras de cimentaci\u00f3n el\u00e9ctricamente continuas y el conductor en anillo. Las varillas verticales se tratan como electrodos complementarios y no como soluci\u00f3n universal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la inspecci\u00f3n, la integridad del electrodo se verifica mediante ensayo de continuidad el\u00e9ctrica. La medici\u00f3n de resistencia, de forma aislada, no demuestra la conformidad del SPDA.<\/p>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Captaci\u00f3n Debe Ser Resultado de un M\u00e9todo, No de una Distribuci\u00f3n Visual<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La posici\u00f3n de los elementos captores debe seguir los m\u00e9todos previstos en la NBR 5419-3:2026, conforme al nivel de protecci\u00f3n y a la geometr\u00eda de la estructura. Los m\u00e9todos normativos incluyen esfera rodante, \u00e1ngulo de protecci\u00f3n y mallas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La simple distribuci\u00f3n de varillas o conductores sobre la cubierta sin verificaci\u00f3n geom\u00e9trica no constituye un dise\u00f1o completo de captaci\u00f3n. Las estructuras con vol\u00famenes complejos, equipos externos, cubiertas met\u00e1licas, sistemas fotovoltaicos o elementos salientes requieren compatibilizaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Distancia de Seguridad y la Equipotencializaci\u00f3n Son Puntos de Dise\u00f1o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un SPDA puede conducir correctamente la corriente a tierra y aun as\u00ed crear <strong>chispas peligrosas<\/strong> hacia elementos met\u00e1licos o sistemas internos pr\u00f3ximos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La NBR 5419-3:2026 trata este riesgo mediante dos estrategias principales: aislamiento el\u00e9ctrico por distancia de seguridad y conexiones equipotenciales. Esta decisi\u00f3n debe aparecer en el dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El DPS Debe Formar Parte de una Estrategia Coordinada<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La instalaci\u00f3n de DPS de forma aislada no representa una MPS completa. La NBR 5419-4 trata un conjunto de medidas que puede incluir un sistema coordinado de DPS, equipotencializaci\u00f3n, interfaces aislantes, routing y segregaci\u00f3n de l\u00edneas, blindajes espaciales o de cables y zonas de protecci\u00f3n contra rayos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los DPS deben seleccionarse seg\u00fan el punto de instalaci\u00f3n, la corriente esperada, el nivel de tensi\u00f3n de protecci\u00f3n y la soportabilidad de los equipos protegidos. La coordinaci\u00f3n con la instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica de baja tensi\u00f3n y con los dispositivos de sobrecorriente tambi\u00e9n es indispensable.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las Zonas de Protecci\u00f3n contra Rayos Estructuran la Protecci\u00f3n de los Sistemas Internos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las <strong>ZPR<\/strong> representan vol\u00famenes en los que se caracteriza el entorno electromagn\u00e9tico asociado a la descarga. La NBR 5419-1:2026 distingue ZPR 0A, ZPR 0B y ZPR 1, 2 y superiores, en las que corrientes de sobretensi\u00f3n y campos pueden atenuarse progresivamente mediante medidas de protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El concepto es especialmente relevante en instalaciones con automatizaci\u00f3n, telecomunicaciones, instrumentaci\u00f3n, data centers y otros sistemas electr\u00f3nicos sensibles.<\/p>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Inspecci\u00f3n Debe Verificar Dise\u00f1o, Condici\u00f3n F\u00edsica y Continuidad<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La inspecci\u00f3n del SPDA no debe reducirse a una medici\u00f3n de puesta a tierra. Debe verificar la conformidad con el dise\u00f1o, la condici\u00f3n f\u00edsica de los componentes, continuidad el\u00e9ctrica, conexiones, cambios realizados en la estructura y mantenimiento de la protecci\u00f3n interna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cambios de uso, reformas, nuevos equipos en cubierta, sistemas fotovoltaicos, nuevas tuber\u00edas o modificaciones de fachadas pueden alterar el escenario de protecci\u00f3n y exigir una revisi\u00f3n del dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El As-Built y la Trazabilidad Forman Parte de la Seguridad del Sistema<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un SPDA sin documentaci\u00f3n confiable se vuelve dif\u00edcil de inspeccionar y mantener. El conjunto documental debe permitir identificar criterios del an\u00e1lisis de riesgo, nivel de protecci\u00f3n, captaci\u00f3n, bajantes, puesta a tierra, elementos naturales, equipotencializaci\u00f3n, distancias de seguridad, DPS\/MPS y resultados de inspecciones y ensayos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En instalaciones existentes, el <strong>As-Built<\/strong> y el levantamiento cadastral son esenciales para verificar si la condici\u00f3n real todav\u00eda corresponde al dise\u00f1o y a los requisitos de protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El Punto Cr\u00edtico Es la Coherencia entre Todas las Etapas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La calidad de un dise\u00f1o seg\u00fan NBR 5419 no depende de un componente aislado. Depende de la coherencia entre an\u00e1lisis de riesgo, nivel de protecci\u00f3n, captaci\u00f3n, bajantes, puesta a tierra, equipotencializaci\u00f3n, MPS, inspecci\u00f3n y documentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando estas etapas se tratan como un \u00fanico sistema de ingenier\u00eda, es posible reducir riesgos de forma trazable y mantener la protecci\u00f3n a lo largo del ciclo de vida de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>Referencias T\u00e9cnicas<\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[1] ASOCIACI\u00d3N BRASILE\u00d1A DE NORMAS T\u00c9CNICAS. ABNT NBR 5419-1:2026 \u2014 Protecci\u00f3n contra descargas atmosf\u00e9ricas \u2014 Parte 1: Principios generales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[2] ASOCIACI\u00d3N BRASILE\u00d1A DE NORMAS T\u00c9CNICAS. ABNT NBR 5419-2:2026 \u2014 Protecci\u00f3n contra descargas atmosf\u00e9ricas \u2014 Parte 2: An\u00e1lisis de riesgo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[3] ASOCIACI\u00d3N BRASILE\u00d1A DE NORMAS T\u00c9CNICAS. ABNT NBR 5419-3:2026 \u2014 Protecci\u00f3n contra descargas atmosf\u00e9ricas \u2014 Parte 3: Da\u00f1os f\u00edsicos a estructuras y peligro para la vida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">[4] ASOCIACI\u00d3N BRASILE\u00d1A DE NORMAS T\u00c9CNICAS. ABNT NBR 5419-4:2026 \u2014 Protecci\u00f3n contra descargas atmosf\u00e9ricas \u2014 Parte 4: Sistemas el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos internos a la estructura.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>Preguntas Frecuentes<\/summary>\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-qual-o-primeiro-passo-de-um-projeto-conforme-a-n-6e381cc7\"><strong class=\"schema-faq-question\">\u00bfCu\u00e1l Es el Primer Paso de un Dise\u00f1o Conforme a NBR 5419?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">La caracterizaci\u00f3n de la estructura y el an\u00e1lisis de riesgo son fundamentales para determinar la necesidad de protecci\u00f3n, los componentes de riesgo y las medidas adecuadas.<\/p><\/div><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-spda-e-prote-o-contra-descargas-atmosf-ricas-s-o-3ccc0d66\"><strong class=\"schema-faq-question\">\u00bfSPDA y Protecci\u00f3n contra Descargas Atmosf\u00e9ricas Son Sin\u00f3nimos?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">No de forma absoluta. La protecci\u00f3n completa incluye SPDA externo e interno y tambi\u00e9n medidas de protecci\u00f3n de los sistemas el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos contra sobretensiones y LEMP.<\/p><\/div><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-a-nbr-5419-2-2026-ainda-se-chama-gerenciamento-d-1aea8757\"><strong class=\"schema-faq-question\">\u00bfNBR 5419-2:2026 Sigue Llam\u00e1ndose Gesti\u00f3n de Riesgo?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">No. En la edici\u00f3n de 2026, la Parte 2 se titula An\u00e1lisis de riesgo e incluye tambi\u00e9n la evaluaci\u00f3n de la frecuencia de da\u00f1os.<\/p><\/div><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-uma-resist-ncia-de-aterramento-baixa-garante-con-9d54f527\"><strong class=\"schema-faq-question\">\u00bfUna Baja Resistencia de Puesta a Tierra Garantiza la Conformidad del SPDA?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">No. El dise\u00f1o debe considerar geometr\u00eda, resistividad, integraci\u00f3n y sobretensiones; la inspecci\u00f3n tambi\u00e9n debe verificar continuidad, condici\u00f3n f\u00edsica y conformidad con el dise\u00f1o.<\/p><\/div><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-quando-um-spda-deve-ser-reavaliado-c613aa25\"><strong class=\"schema-faq-question\">\u00bfCu\u00e1ndo Debe Reevaluarse un SPDA?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Cambios de uso, reformas, modificaciones constructivas, nuevos sistemas en cubierta, nuevas l\u00edneas o cambios que puedan afectar la protecci\u00f3n pueden exigir una reevaluaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p><\/div><\/div>\n<\/details>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>Materiales T\u00e9cnicos Complementarios<\/summary>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"\/conteudo\/artigos-tecnicos\/nbr-5419\/\">NBR 5419<\/a><\/li><li><a href=\"\/conteudo\/artigos-tecnicos\/nbr-5419-2-analise-de-risco-spda\/\">NBR 5419-2: An\u00e1lisis de Riesgo<\/a><\/li><li><a href=\"\/conteudo\/artigos-tecnicos\/projeto-de-spda\/\">Dise\u00f1o de SPDA<\/a><\/li><li><a href=\"\/conteudo\/artigos-tecnicos\/projeto-aterramento-nbr-5419\/\">Dise\u00f1o de Puesta a Tierra para SPDA<\/a><\/li><li><a href=\"\/conteudo\/artigos-tecnicos\/dps\/\">DPS<\/a><\/li><li><a href=\"\/conteudo\/artigos-tecnicos\/zonas-protecao-contra-raios-definicao-segmentacao-ambientes-2\/\">Zonas de Protecci\u00f3n contra Rayos<\/a><\/li><\/ul>\n<\/details>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revise los puntos cr\u00edticos de NBR 5419:2026 para an\u00e1lisis de riesgo, nivel de protecci\u00f3n, SPDA externo e interno, puesta a tierra, equipotencializaci\u00f3n, MPS, inspecci\u00f3n y documentaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31322,"parent":0,"template":"","meta":{"_a3a_global_related_solutions":[],"_a3a_global_related_services":[],"_a3a_global_related_materials":[],"_a3a_post_lang":"es-es","_a3a_translation_group_id":"24b086a5-176f-4780-9549-361c0e236505","_a3a_i18n_canonical_slug":"nbr-5419-puntos-criticos-diseno-riesgo-spda-inspeccion","_a3a_prod_post_id":"","_a3a_lang_url_en-us":"","_a3a_lang_url_es-es":""},"categories":[],"segments":[],"mercados":[],"etapas":[],"class_list":["post-82645","articles","type-articles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/articles\/82645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/articles"}],"about":[{"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/articles"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/articles\/82645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82651,"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/articles\/82645\/revisions\/82651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82645"},{"taxonomy":"segments","embeddable":true,"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/segments?post=82645"},{"taxonomy":"mercados","embeddable":true,"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/mercados?post=82645"},{"taxonomy":"etapas","embeddable":true,"href":"https:\/\/a3aengenharia.com\/es-es\/wp-json\/wp\/v2\/etapas?post=82645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}